O carro elétrico é uma tendência crescente no Brasil. De acordo com a Associação Brasileira do Veículo Elétrico (ABVE), houve um aumento de 76% nas vendas de VE nos primeiros oito meses de 2023 comparado ao mesmo período em 2022. Com isso, é cada vez mais comum encontrar quem tenha um carro elétrico e aponte as diversas vantagens do seu uso. Mas você sabia que os carros elétricos existem há mais de 100 anos? Conheça mais sobre a história dessa tecnologia nesse artigo.
O início do processo de invenção do carro elétrico
Apesar de parecer uma invenção moderna, o carro elétrico teve origem há muitos anos. Inicialmente, após a invenção da máquina a vapor, no século XVII, foram desenvolvidas as ferrovias, que facilitaram muito a locomoção da população. Entretanto, até esse momento, as carruagens eram o principal meio de transporte, mas já não eram mais suficientes.
Isso porque, no século XIX, já havia surgido a energia elétrica, e os engenheiros e cientistas da época sabiam que poderiam melhorar a situação da locomoção.
O primeiro carro elétrico
O primeiro carro elétrico da história pode ser considerado o resultado de diversas pesquisas e testes, que culminaram no desenvolvimento do primeiro motor elétrico do mundo, em 1828, pelo engenheiro húngaro Ányos Jedlik. O motor foi acoplado a um modelo de carro, após alguns anos. Em 1834, o americano Thomas Davenport desenvolveu um modelo semelhante, que funcionou em uma pista circular alimentada por energia elétrica.
Entretanto, o químico escocês Robert Anderson, ficou conhecido como o “pai do carro elétrico”, pois entre os anos de 1832 e 1839, desenvolveu um protótipo de um modelo semelhante aos carros tradicionais, alimentado por células elétricas.
A partir disso, diversos modelos surgiram e passaram por testes ao longo dos anos, mas todos apresentavam a limitação de não possuir uma bateria recarregável. Em 1859, Gastón Planté desenvolveu a bateria recarregável de chumbo-ácido, o que possibilitou a locomoção dos veículos, pois o sistema passou a permitir o armazenamento de energia.
Alguns anos depois, em 1888, Gustave Trouvé levou um triciclo acionado por um motor elétrico à Exposição Internacional de Eletricidade, em Paris. O triciclo foi um marco na história dos carros elétricos, pois contribuiu significativamente para o seu aperfeiçoamento. No mesmo ano surgiu o Flocken Elektro Wagen, criado por Andreas Flocken, que foi considerado o primeiro carro elétrico da história.
A estabilização do carro elétrico na sociedade
O desenvolvimento da bateria recarregável fez com que o carro elétrico se tornasse mais popular entre as pessoas, sendo muito usado por taxistas, por exemplo.
O carro elétrico era mais comum pela elite, visto que seu custo era alto. No entanto, suas vantagens são muito atrativas: silencioso, mais moderno, não emite gases ou odor, e é mais confortável para os ocupantes. Apesar das vantagens do carro elétrico, os veículos à combustão começaram a ganhar maior visibilidade entre a população. Isso ocorreu por alguns motivos:
- O preço final era menor para o consumidor;
- Foram descobertas reservas de petróleo, o que tornou a gasolina mais barata;
- As más condições de geração e distribuição de eletricidade da época dificultaram o avanço dos veículos elétricos;
- Antes era necessário girar uma manivela para ligar o motor de combustão. O acionamento automático melhorou a experiência nesse modelo.
No entanto, apesar de alguns anos de ascensão dos carros à combustão, a popularidade dos carros elétricos voltou a partir da Segunda Guerra Mundial. Isso ocorreu por causa da escassez de combustível ocorrida na época. Nesse momento, o carro elétrico já estava aperfeiçoado, tornando-se mais interessante do que o modelo à combustão em termos tecnológicos. Isso atraiu ainda mais a população.
Veículos elétricos no Brasil: desafios e oportunidades
A adoção de VEs no Brasil ainda enfrenta alguns desafios. Um dos principais é o custo desses veículos, que ainda supera o valor dos modelos movidos a combustão interna. Outro desafio é a infraestrutura de recarga. O Brasil ainda tem um número relativamente baixo de pontos de recarga para VEs. Em maio de 2023, havia cerca de 3.254 pontos de recarga no país, o que é insuficiente para atender à crescente demanda de VEs.
Apesar dos desafios, existem também oportunidades para o crescimento da mobilidade elétrica no Brasil. O país tem um potencial enorme para geração de energias renováveis, que pode ser usado para gerar energia para os VEs. Além disso, o Brasil tem uma demanda crescente por transporte sustentável, devido à preocupação com o meio ambiente.
O governo brasileiro tem adotado medidas para incentivar a adoção de VEs, como a isenção de impostos para a importação de VEs e o incentivo à compra de VEs por empresas. Essas medidas podem ajudar a superar alguns dos desafios e impulsionar o crescimento da mobilidade elétrica no Brasil.
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